En nous promenant sur les pontons, nous avons rencontré un phénomène maritime nommé "Baluchon". C'est un bateau de 4,2 m de long qui a été construit par son propriétaire et qui doit partir faire le tour du monde. Cet exemplaire est le deuxième du nom, le premier, long de 4 m, a fait le tour du monde en 3 ans.
 |
| Le nom du bateau au ras de l'eau. |
 |
Forme caisse à savon du Baluchon 2.
|
Pour ceux que cela intéresse, je vous mets le lien vers un article de voiles et voiliers :https://voilesetvoiliers.ouest-france.fr/personnalite/yann-quenet/interview-yann-quenet-commente-les-plans-de-son-baluchon-2-pour-partir-a-l-assaut-des-glaces-27f9a774-6f00-11ed-a3b1-6519d8a0f33b
 |
| Baluchon 1 |
Ce matin, départ à 9h vers l'Aber Wrac'h. Un peu de vent d'est nous poussait lentement vers notre destination. Alors, Be Happy a sorti sa chaussette ! Pour la première fois depuis notre départ, nous pouvons envoyer le spi qui est rangé dans ce qu'on appelle une ''chaussette de spi'' (une sorte de sac qui entoure la voile et que l'on hisse afin de libérer la voile). Très pratique pour le déployer et le rentrer.
Il se trouve que nous étions trois bateaux à faire la course : un spi bleu (le nôtre), un autre bateau avec un grand génois blanc et le troisième avec un spi rouge. Et devinez ? C'est Be Happy qui était le premier à la bouée ! Bravo le bateau. La journée est magnifique, avec un beau soleil et un vent tout à fait acceptable, une vraie navigation de grand-mère ! Pour la première fois, nous avons pu naviguer avec juste un pull sur le dos et laisser le ciré à l'intérieur. C'est l'été !
 |
| Le spi, c'est la voile bleue à l'avant, 13 m de haut sur 6 m de large. |
 |
| Le spi rouge vu de loin. |
Nous longeons la magnifique côte des abers, passons devant le phare de l'île Vierge et entrons dans l'aber Wrac'h jusqu'au port de l'Aber Wrac'h qui est tout au fond. Il y a intérêt à porter le plus grand soin à la navigation, car les écueils sont disséminés partout autour de nous.
 |
Le phare de l'île Vierge,
Phare le plus haut d'Europe : 82,5 m de haut. Il projette un faisceau lumineux à 42 km par temps clair,
c'est le phare d'entrée dans la Manche coté français. |
 |
| A fleur d'eau.... |
 |
| Balisé... |
 |
| Assez gros pour ne pas être balisé. |
Nous avons parcouru 34 miles (63 km) à la moyenne de 5,3 nœuds (9,81 km/h)
Et demain est un autre jour...
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire