2026-04-27 - Douvres - Dunkerque

Après avoir passé la nuit à récupérer de nos fatigues de la veille, nous sommes partis à la recherche d'un réparateur pour le frigo. Nous trouvons la boutique rapidement et expliquons notre problème. Le monsieur nous a répondu qu'il n'y avait personne de disponible pour la journée et qu'il nous rappellerait.

Nous rentrons à bord et faisons un grand nettoyage de printemps du bateau : les fonds, les planchers, les murs, les sanitaires : tout y passe. Et maintenant, ça rutile !

Nous en profitons également pour revoir les procédures de sécurité et notamment l'accès au canot de sauvetage. Nous déplaçons la planche martyre et l'installons sur le côté tribord avant où elle ne gênera plus l'accès à ce dernier.

En début d'après midi, nous partons nous promener et passons par la boutique qui ne nous avait pas rappelés. Le verdict tombe : personne disponible avant au moins 10 jours (en français : allez vous faire voir ailleurs...). Nous prenons la décision de nous diriger vers Dunkerque, où nous espérons pouvoir nous faire dépanner plus rapidement.

Le chateau de Douvres

Nous larguons les amarres vers 16 H et quittons le port 3/4 d'heure après (la procédure est longue pour les mouvements dans le port car il y a beaucoup de traffic de ferrys).

Notre porte de sortie, la passe Est.

Après que la ''sardine'' de Douvres nous céde le passage.

Falaises de craie.

Le Pas de Calais à la tombée du soleil.

Nous sommes la marque rouge et il y a un peu de monde autour de nous, mais sympa....

Nous partons au moteur, courant contre nous pour traverser les rails de navigation qui sont très chargés. A la tombée de la nuit, nous sommes entre les deux côtes, c'est très amusant de voir les côtes françaises et anglaises en même temps. Nous sommes toujours au moteur car il n'y a pas de vent.

Si il avait pu mettre le château en dehors du bateau, il l'aurait fait......

Vers 22 H 30, le vent se lève (ainsi que François qui se reposait) et nous décidons d'envoyer les voiles. Le courant est avec nous et nous allons très vite (8 à 10 nœuds). Le vent forcit et nous prenons un ris, puis deux dans la grand voile et le génois. Nous avons entre 20 et 23 nœuds de vent par le 3/4 avant et nous filons à vive allure.

Nous arrivons en vue du port et allons prendre place au Yacht Club pour la nuit vers 1 heure du matin. 

Et demain est un autre jour.