On avait pourtant bien dit qu'on ne le ferait plus ...!
Nous sommes restés trois jours à Greystones pour éviter un coup de vent et traverser le Canal St George dans de bonnes conditions de navigation.
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| Vue de la côte irlandaise, au revoir.... |
La météo a été soigneusement consultée et nous avons décidé de partir à midi, ce samedi, vers l'Angleterre. Il restait bien une petite trainée de vent un peu fort, mais c'était jouable.
Nous partons donc au près (face au vent) avec 4 Beaufort, tout va bien donc. Sauf, que, quand on a passé la pointe de Wicklow, le vent a forci jusqu'à force 6 (20 à 25 nœuds). Le bateau gitait beaucoup et nous étions bien secoués. François a pris la barre pour s'amuser et anticiper le passage des vagues mieux que ne fait le pilote ( le pied !!!!).
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| Gite et vitesse.... |
Nous avons croisé le voilier 3 mats Thalassa, battant pavillon Hollandais et allant au Havre.
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| Au moteur pour aller contre le vent.... |
La mer était formée et le bateau tapait beaucoup. Le vent était censé se calmer en fin d'après-midi, et effectivement, il a faiblit à partir de 20h/21h : nous n'avions plus qu'un bon force 4. Nous étions censé faire 60 % de notre trajet au près. Nous en avons fait 80 % !
La difficulté est de se déplacer à bord sans se blesser. Il faut toujours être accroché par au moins une main à un support solide. Faire réchauffer le diner est assez acrobatique, heureusement que François a installé des sangles pour m'empêcher de me balader dans le bateau quand je suis dans la cuisine. C'est sacrément pratique !
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| Quartiers de vie en biscotte tout à l'arrière. |
En fin de nuit, nous arrivons en vue des côtes du Pays de Galles, dans un brouillard tellement épais qu'on ne voyait pas les phares même à un mile de distance !
L'entrée dans le canal de Milford s'est faite à l'aveugle. Heureusement que maintenant on a un équipement de navigation très performant. Comment faisait-on avant (on attendait dehors....)?
La marina est fermée par une écluse, propre sur elle, avec un quai bien propre pour s'amarrer. Nous étions les seuls à entrer dans le port à 7h ce matin et avons eu l'écluse pour nous tout seuls.
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| Ouverture des vannes... |
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| Portes ouvertes et brouillard. |
Nous avons eu la visite des "Border Forces", police aux frontières, qui ont été très aimables et gentils et nous ont donné l'autorisation d'entrer sur le territoire britannique.
Petite balade ventée pour la traversée du Canal Saint George de 114 miles (211 km) à la vitesse de 5.6 nœuds (10,3 km/h).
Aujourd'hui, repos, lessive, promenade, entretien du bateau et séchage : des affaires, des équipements et de l'équipage.
Et demain est un autre jour.
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