Nous avons toujours un œil sur la météo pour décider de nos trajets. C'était soit, on partait à midi vers Greystones avec un risque d'avoir peu de vent, soit on attendait un peu et on avait le vent dans le nez. A tout prendre, on préfère avoir peu de vent que de l'avoir dans le nez pour naviguer longtemps.
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| Bangor |
Nous avons tout le loisir d'admirer le village de Donaghadee et ses maisons colorées car nous sommes au moteur à contre courant, donc nous n'avançons pas vite.
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Par chance, vers 17h00 le vent se lève de secteur Ouest (sur notre côté) et nous pouvons hisser les voiles et même prendre un ris. Hélas, au bout d'une heure, c'est de nouveau le calme et nous rallumons le moteur. La mer est hachée et fatigante car le bateau tape beaucoup. Comme il n'y a pas de vent, la grand-voile faseye : c'est mission impossible de se reposer dans le bateau.
Il y a de très jolis éclairages avec les nuages et les éclaircies, et la visibilité nous permet de voir l'Ile de Man au loin (elle est à 25 miles soit 46 km).
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Sur l'image Be Happy est en rouge, cap 202, vitesse 4,7nm et route à 2° d'angle du point suivant à atteindre. Chaque rond noir était un bateau de pêche, tous (sauf un) allaient dans la direction du Nord-Est, les poissons avaient intérêt à avoir l'œil pour échapper aux différents filets.
La nuit s'installe tard, vers minuit/une heure du matin et reste claire bien que sans lune. Le vent se lève une nouvelle fois, vers 2 h du matin et le bateau avance vite et bien vers sa destination que nous atteignons à 8h du matin. Nous avons parcouru 102,5 miles (190 km) à la moyenne de 5,1 nœuds (9,5 km/h) en 20 heures. Je pense que ce soir, il ne faudra pas nous bercer longtemps...
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| Parcours côtier ferroviaire. |
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| La monotonie des lotissements irlandais. |
Et demain est un autre jour.
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