2025-06-13 - Plockton - Mallaig

Debout à 7 heures, pour un départ à 8 heures, car nous devons arriver avec la marée au passage nommé Kyle Rhea.

Nous avons eu un front pendant la nuit, qui a versé beaucoup d'eau et a agité le bateau. Mais rien de bien méchant pour nous (sauf que ça nous réveille au milieu de la nuit). Le temps est maussade et cela donne de très belles lumières sur le Loch.

Nous quittons celui-ci par le sud-est, un passage entre les North West Highlands et l'ile de Skye.

Nous passons sous le pont reliant l'île de Skye à la terre, et nous engageons juste à la renverse dans le Kyle Rhea, où le courant est très fort. Manque de chance (c'est vendredi 13 !) nous avons un vent de 13 à 20 nœuds en face de nous, qui soulève de courtes et pénibles vagues. Le bateau tape sans arrêt et casse son erre : bref, nous n'avançons pas et nous sommes secoués.

Caisteal Maol : château en ruine.

Loch Alsh.

L'entrée de Kyle Rhea

Petit ferry entre La terre et l'île de Skye : pour embarquer ou débarquer les voitures
, le plateau (rouge) tourne de 90°....

Nous quittons celui-ci par le sud-est, un passage entre les North West Highlands et l'ile de Skye.

Le parcours entre Plocktron et Malliag par le Sound Alsh et Sound Sleat

Nous passons sous le pont reliant l'île de Skye à la terre, et nous engageons juste à la renverse dans le Kyle Rhea, où le courant est très fort. Manque de chance (c'est vendredi 13 !) nous avons un vent de 13 à 20 nœuds en face de nous dans le Sound Sleat, qui soulève de courtes et pénibles vagues. Le bateau tape sans arrêt et casse son erre : bref, nous n'avançons pas et nous sommes secoués.

Mer courte et agitée.

Le bureau du port de Mallaig a été dur à convaincre de nous donner une place pour la nuit, car il travaille beaucoup sur réservation, et la seule place qui restait, était réservée à partir de demain. J'ai du négocier ferme pour qu'il nous la donne ce soir. Nous avons pu faire quelques courses et accéder aux sanitaires (très propres et eau chaude à volonté !).

Aujourd'hui : 29.33 Nm (soit 54 km) à la vitesse de 4.3 knts (soit 7,9).

Et demain est un autre jour.