2025-06-02 - Killybegs

Encore à quai ! Ca souffle fort dehors, il vaut mieux rester au chaud dans le port.

Be Happy est le bateau blanc à droite, bien sage...

Ce matin, nettoyage complet du bateau intérieur et extérieur : ça brille de partout maintenant !

Cet après-midi, nous avons marché un peu autour du port pour voir les curiosités locales. A part la pêche, il n'y a pas grand chose. 

Nous avons compris pourquoi tous les chalutiers sont à quai : ils sont soumis à des quotas de pêche et ne peuvent pas aller au-delà des autorisations européennes. Donc, ils se reposent en attendant de pouvoir repartir. C'est bien de respecter les ressources naturelles !

Un des parking à chalutiers.

Le nom de Killybegs serait issu du celtique ''the little cells'' (Les petits Celtes).

Ici, ils gardent la mémoire du passage de l'Invincible Armada espagnole du 16ème siècle. 

Le naufrage de la Girona

 Le plus grand nombre de pertes de vie eut lieu lors du naufrage de la galéasse Girona sur la côte d'Antrim après qu'elle a pris à bord de nombreux survivants d'autres navires naufragés sur la côte de Connacht. La Girona, galéasse qui avait navigué dans l’escadron Napolitain de Hugo de Moncada i Gralla (Celui-ci est mort dans la Manche), accoste au port de Killybegs. Avec l'aide d'un chef de Killybegs, Mac Sweeney Bannagh, l'équipage de la Girona est nourri, son gouvernail réparé ; il est rejoint par les équipages du Santa Maria Rata Encoronada et du Duquesa Santa Ana qui avaient fait naufrage. Plutôt que de rester en Irlande où ils risquaient d'être découvert par des soldats anglais, Don Alonso Martínez de Leiva de Rioja, Chevalier de Santiago et second de Zúñiga[], capitaine de l'Encoronada, décide d'embarquer tout le monde et faire voile vers l'Écosse catholique. Là, ils pourraient se reposer, réparer le navire, puis mettre voile vers l'Espagne. Le navire dépasse Inishowen, mais fait naufrage à Lacada Point au large de la côte d'Antrim non loin de la Chaussée des Géants, le 30 octobre 1588, entrainant dans la mort 1 295 personnes : aux 121 marins et 186 soldats du Girona, il faut ajouter les membres d'équipage survivants des naufrages du Santa Maria Rata Encoronada et de la Duquesa Santa Ana. Moins de 10 personnes survivent[, ce qui fait de ce naufrage le plus grand drame humain de la déroute espagnole. Beaucoup de corps rejetés sur la plage sont enterrés au cimetière de Saint-Cuthbert à Dunluce. (Source Whikipedia).

Nous avons rencontré un champ de pales d'éoliennes attendant leur sort.

Une partie du champ, c'est très long et très fin, rien que par le vent qui soufflait fort, certes, le bout des pales vibrait.

Et demain est un autre jour.